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工业铝型材的应用前景如何？

在建筑型材领域。建筑型材一直同建筑行业以及城镇化过程息息相关。随着经济发展,中国城镇化一直如火如荼。到2009年,中国的城镇人口已经达到了6.22亿人,城镇化率提高到46.6%。工业铝型材的机械强度高，但耐蚀性低工业铝型材以其比重小、易加工，机械强度大等特点多年来广泛应用于建筑物的门窗、幕墙等产品上。未来10~15年中国仍将处于城镇化快速发展阶段,预计在2015年前,中国的城镇化水平将超过50%。2009年中国仅建筑工业铝型材的产量就达496万吨,到2010年中国铝建筑材消费量可望突破600万吨,

　　工业用材领域，一直以来,建筑型材的比例一直偏高,而国外工业型材比例较高。工业铝型材往往技术难度大,同时产品附加值也高。从应用领域来看,建筑行业仍然是铝型材应用的主要领域,远远超过其他领域,消费量逐年上涨,截至2009年占总消费量的63%以上。分地区看,北美、欧洲等发达地区2009年铝型材在工业领域的消费平均占比已经超过50%,而中国铝型材在工业领域的消费量仅32%,随着经济发展和工业技术水平的提高,铝型材在工业领域的消费具有很大潜力。通常铝材挤压生产中，产量主要决定于挤压速度，而型材的质量取决于型材出模温度。预计2015年的工业铝型材消费比例将达到45-50%左右,而根据我国的相关规划,未来10年内,工业铝型材占铝型材总消耗量的比重将接近70%。

　　在汽车用铝型材方面。根据中国汽车工业协会的统计,我国2009年全年累计生产汽车1379.10万辆,同比增加48.3%;销售汽车1364.48万辆,同比增长46.2%,超过美国成为大汽车产销国。2010年我国汽车产销量可望突破1700万辆,达到***汽车工业年产量的峰值水平。汽车产销量增长对铝加工产品市场具有积极拉动作用,以每辆汽车平均需使用铝加工产品100公斤计算,2009年铝加工产品消费量就超过130万吨。（3）生产中常用量具有卡尺、千分尺、深度卡尺（或高度卡尺）、角度规（游标量角器）、圆弧规（又称R规）、样板、平尺、塞尺（又称厚薄规）、块规等。因此,随着中国汽车制造业的快速发展以及汽车用铝量的提高,都必将为包括铝型材在内的铝加工工业提供广阔的市场。

工业铝型材表面成层缺陷产生的原因：

成层是一种无固定分布规律的挤压缺陷，多数是不连续的圆形或弧形的薄层分布在工业铝型材的边缘，可见到明显的壳状分层。产生壳层的主要原因是铸锭表面沾有油污、尘土，或挤压筒前端工作部分磨损较大，造成前端弹性区周围脏污金属的堆集。挤压时沿着弹性区滑动面被卷入工业铝型材的周围而形成。一般多出现在工业铝型材的尾端，严重时也可能出现在工业铝型材中段，甚至前段。从而也说明了，企业要想长远的生存下去就需要不断的进行技术研发和自主创新，否则一定会被市场所淘汰，这是必然的。还有模孔排列不合理，距离挤压筒内壁太近以及挤压筒、挤压垫磨损过大或变形等也可能产生成层。

工业铝型材表面成层消除的方法：

（1）提高工业铝型材原材料表面的清洁度。

（2）降低挤压筒和模具的表面粗糙度，及时更换严重磨损超差的挤压筒和挤压垫。

（3）改进模具设计，模具孔位置尽可能离挤压筒边缘远一点。

（4）减小挤压垫直径与挤压筒内径差，减少挤压筒内衬中残留的脏污金属。

（5）保持挤压筒内衬完好，或用垫片及时清理内衬。

（6）剪切残料后，应清理干净，不得沾润滑油。